Thanh Hóa tìm nhà đầu tư dự án BOT hơn 3.300 tỷ đồng

Ban Quản lý dự án (QLDA) đầu tư xây dựng công trình (XDCT) Giao thông số 2 Thanh Hóa (cơ quan được Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa giao làm bên mời thầu) vừa có văn bản mời thầu thực hiện dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển đoạn Hoằng Hóa - Sầm Sơn và đoạn Quảng Xương- Tĩnh Gia (nay là thị xã Nghi Sơn), tỉnh Thanh Hóa. 

Tổng vốn đầu tư dự kiến là 3.372.661.000.000 đồng, trong đó vốn đầu tư của Nhà nước tham gia dự án là 2.358.661.000.000 đồng, theo hình thức hợp đồng xây dựng – kinh doanh – chuyển giao (hợp đồng BOT).

Dự án thực hiện triển khai thuộc địa phận các huyện Hoằng Hóa, Quảng Xương, thành phố Sầm Sơn và thị xã Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa

Mục tiêu của dự án nhằm từng bước hoàn thành tuyến đường bộ ven biển theo quy hoạch, hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông trong khu vực, hình thành trục đường giao thông chính ven biển để tạo điều kiện cho phát triển kinh tế - xã hội; củng cố an ninh quốc phòng, tạo điều kiện thuận lợi trong xử lý các tình huống ứng phó với biến đổi khí hậu.

Thời gian dự kiến thực hiện dự án (xây dựng) dự kiến từ năm 2021 đến năm 2024 và thời gian khai thác kinh doanh dự kiến từ năm 2024 đến năm 2046.

Ảnh minh họa

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển đoạn Hoằng Hóa - Sầm Sơn và đoạn Quảng Xương - Tĩnh Gia được Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư vào tháng 5/2020

Dự án có quy mô hai đoạn tuyến với tổng chiều dài 29,9 km. Đoạn tuyến 1 (Hoằng Hóa - Sầm Sơn) dài khoảng 12 km. Điểm đầu tại vị trí giao với đường tỉnh 510 thuộc địa phận xã Hoằng Ngọc, huyện Hoằng Hóa; điểm cuối nối vào tuyến đường giao thông nối TP Sầm Sơn với Khu kinh tế Nghi Sơn.

Đoạn tuyến 2 (Quảng Xương - Tĩnh Gia) dài 17,9 km. Điểm đầu nối tiếp vào điểm cuối của dự án đường giao thông nối TP Sầm Sơn với Khu kinh tế Nghi Sơn thuộc địa phận xã Quảng Lợi, huyện Quảng Xương; điểm cuối nối tiếp vào dự án phát triển tổng hợp các đô thị động lực - tiểu dự án đô thị Tĩnh Gia thuộc địa phận xã Ninh Hải, huyện Tĩnh Gia (nay là thị xã Nghi Sơn).

Đường sẽ được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80 km/h; nền đường rộng 12 m; bề rộng mặt đường và gia cố mở rộng mặt đường là 11 m; lề đất hai bên mỗi bên rộng 0,5 m.

Riêng đoạn từ Đại lộ Nam Sông Mã đến quốc lộ 47 dài 1,8km có bề rộng nền đường 48 m theo quy hoạch đô thị được phê duyệt.

Minh Hoàng