Hơn 31.600 xe ô tô bán ra trong tháng 6/2024, doanh số xe lắp ráp trong nước rục rịch tăng
Trong tháng 6, lượng tiêu thụ xe ô tô lắp ráp trong nước dù vẫn thấp hơn so với xe ô tô nhập khẩu nhưng đã có sự tăng trưởng tới 8% so với tháng trước.
Theo số liệu vừa được Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) vừa công bố, trong tháng 6/2024, số xe bán được trên toàn thị trường của các đơn vị thành viên VAMA đạt 26.575 xe các loại, tăng nhẹ 3% so với tháng 5/2024 và tăng 12% so với cùng kỳ năm ngoái.
Trong đó, doanh số các loại xe du lịch đạt 19.944 chiếc, tăng 9% so với tháng 5/2024; xe thương mại đạt 6.419 chiếc, giảm 12% và loại xe chuyên dụng đạt 212 chiếc, giảm 21%.
Xét theo nguồn gốc xe, trong khi lượng xe lắp ráp trong nước lại tăng 8% so với tháng 5/2025, đạt 12.962 xe thì lượng tiêu thụ xe nhập khẩu có phần chững lại, giảm 1% so với tháng trước, đạt 13.613 chiếc.
Xét về thị phần, Toyota tiếp tục dẫn đầu với lượng xe bán ra trong tháng 6 đạt 5.178 xe, giảm hơn 3% so với tháng trước. Tiếp đến là Hyundai với 5.047 xe, tăng gần 3% so với tháng trước. Ford duy trì vị trí thứ ba với 3.307 xe bán ra trong tháng 6. Các vị trí còn lại lần lượt thuộc về Mitsubishi (2.913 xe), Kia (2.874 xe), Mazda (2.562 xe), Honda (1.381 xe)…
Trong tháng 6, xu hướng chuộng ô tô gầm cao của người mua tiếp tục thể hiện rõ nét khi trong top 10 xe bán chạy nhất có tới 7 mẫu xe gầm cao. Cụ thể, top 1 xe bán chạy nhất thuộc về “vua bán tải” Ford Ranger với doanh số 1.442 chiếc. Kế đến là Mazda CX-5 với 1.259 chiếc và Mitsubishi Xpander với 1.236 chiếc. 3 mẫu xe gầm thấp Hyundai Accent, Toyota Yaris Cross và Toyota Vios lần lượt xếp thứ 4,7 và 8. Ngoài ra, trong top 10 xe bán chạy, còn có những cái tên quen thuộc như Mitsubishi Xforce (vị trí thứ 5), Ford Everest (vị trí thứ 6), Hyundai Creta (vị trí thứ 10) và tân binh Ford Territory (vị trí thứ 9).
Gộp chung doanh số của VAMA với TC Group (doanh số đạt 5.047 xe, tăng 2,7% so với tháng 5) doanh số bán xe toàn thị trường trong tháng 6 đạt tổng cộng 31.622 xe các loại, đưa tổng số xe bán ra trong 6 tháng đầu năm 2024 đạt 159.235 xe. Như vậy bình quân mỗi tháng thị trường tiêu thụ khoảng 26.539 chiếc.
Tuy nhiên, con số trên chưa phản ánh hết toàn cảnh thị trường ô tô Việt Nam bởi các thương hiệu Audi, Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, Subaru, Volkswagen, Volvo… không công bố thông tin kết quả kinh doanh.
Điểm đáng chú ý trong số liệu doanh số bán xe tháng 6/2024 là lượng tiêu thụ xe lắp ráp trong nước dù vẫn thấp hơn so với xe nhập khẩu nhưng đã có sự tăng trưởng tới 8% so với tháng trước, trái ngược với sự sụt giảm nhẹ của doanh số xe nhập khẩu.
Số liệu từ Tổng cục Thống kê cũng cho thấy, trong tháng 6/2024, các doanh nghiệp ôtô ước tính lắp ráp 27.200 xe, nhiều hơn 200 xe so với tháng trước. Trước đó, sự tăng trưởng này đã bắt đầu được ghi nhận từ tháng 5/2024 khi lượng xe lắp ráp tăng hơn 1.000 chiếc so với tháng 4/2024. Tính chung 6 tháng đầu năm 2024, các doanh nghiệp sản xuất ước tính khoảng 144.000 xe.
Các chuyên gia trong ngành dự báo, sản lượng tiêu thụ, lẫn lắp ráp xe trong nước có thể còn tiếp tục tăng trong thời gian tới nếu dự thảo Nghị định của Bộ Tài chính về đợt ưu đãi phí trước bạ lần thứ tư được triển khai. Bởi theo quy định hiện hành, mức thu lệ phí trước bạ ô tô được xác định theo tỷ lệ phần trăm, dựa trên giá tính lệ phí trước bạ của từng loại xe và từng địa phương khi đăng ký. Tỷ lệ này hiện đang dao động từ 10 - 12%. Nếu việc giảm phí trước bạ được áp dụng, người mua xe có thể giảm được hàng chục, thậm chí hàng trăm triệu đồng khi hoàn tất thủ tục mua xe.
Theo dự thảo Nghị định của Bộ Tài chính, từ ngày 1/8/2024 đến hết ngày 31/1/2025, mức thu lệ phí trước bạ bằng 50% mức thu quy định tại Nghị định số 10/2022 của Chính phủ quy định về lệ phí trước bạ và các Nghị quyết hiện hành của HĐND hoặc Quyết định hiện hành của UBND tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương về mức thu lệ phí trước bạ tại địa phương và các văn bản sửa đổi, bổ sung, thay thế (nếu có). Từ ngày 1/2/2025 trở đi, mức thu lệ phí trước bạ tiếp tục thực hiện theo mức cũ.
Ngoài ra, ngày 17/6 vừa qua, Chính phủ đã ban hành Nghị định 65/2024/NĐ-CP gia hạn thời hạn nộp thuế đối với số thuế tiêu thụ đặc biệt phải nộp phát sinh của kỳ tính thuế tháng 5, tháng 6, tháng 7, tháng 8 và tháng 9/2024 đối với ô tô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước. Thời gian gia hạn kể từ ngày kết thúc thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt theo quy định của pháp luật về quản lý thuế đến hết ngày 20/11/2024.