Bộ Công Thương yêu cầu bảo đảm nguồn cung xăng dầu cho hệ thống phân phối

Thời gian qua, thị trường xăng dầu thế giới tiếp tục chịu tác động của nhiều yếu tố như thông tin tích cực từ cuộc đàm phán giữa Mỹ và Iran, nhiều tàu chở dầu đã lưu thông trở lại qua eo biển Hormuz, trong khi xung đột quân sự giữa Nga và Ukraine vẫn tiếp diễn. Các yếu tố này khiến giá thành phẩm xăng dầu thế giới biến động tăng, giảm theo từng mặt hàng nhưng xu hướng chung là giảm.

Để chủ động bảo đảm nguồn cung xăng dầu phục vụ sản xuất, kinh doanh và tiêu dùng trong những tháng cuối năm 2026, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước yêu cầu các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu thực hiện nghiêm túc, đầy đủ tổng nguồn xăng dầu tối thiểu năm 2026 đã được Bộ Công Thương phân giao, bảo đảm cả về số lượng và chủng loại; đồng thời thực hiện đúng kế hoạch tổng nguồn theo quý đã đăng ký.

Cùng với đó, các thương nhân đầu mối cần chủ động dự báo diễn biến thị trường, xây dựng phương án ứng phó, đa dạng hóa nguồn cung từ cả nguồn trong nước và nhập khẩu; thực hiện nghiêm quy định về dự trữ xăng dầu để bảo đảm nguồn cung ổn định cho hệ thống phân phối trong những tháng cuối năm và sẵn sàng đáp ứng nhu cầu của thị trường trong mọi tình huống.

Đối với toàn bộ hệ thống phân phối, Cục yêu cầu các thương nhân đầu mối và thương nhân phân phối tập trung nguồn lực bảo đảm cung cấp đầy đủ xăng dầu trên địa bàn có hệ thống phân phối, đặc biệt tại các địa bàn vùng sâu, vùng xa như Điện Biên, Lào Cai và Tuyên Quang.

Đáng chú ý, văn bản nhấn mạnh yêu cầu tuyệt đối không găm hàng chờ tăng giá, tuyệt đối không để gián đoạn nguồn cung xăng dầu trong toàn bộ hệ thống kinh doanh, từ thương nhân đầu mối, thương nhân phân phối đến các cửa hàng bán lẻ. Trong mọi tình huống, các thương nhân phải bảo đảm cung cấp đầy đủ xăng dầu cho các cửa hàng bán lẻ thuộc hệ thống phân phối để duy trì hoạt động bán hàng thường xuyên, liên tục.

Bên cạnh việc bảo đảm nguồn hàng, các thương nhân được yêu cầu chú trọng chia sẻ nguồn cung, chia sẻ lợi nhuận hài hòa trong hệ thống phân phối nhằm duy trì hoạt động cung ứng ổn định; đồng thời bố trí đủ nhân lực, tổ chức trực hoặc tăng ca để bảo đảm hoạt động bán hàng diễn ra liên tục, không bị gián đoạn.

Để bảo đảm các chỉ đạo được thực hiện nghiêm túc, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước sẽ phối hợp với các cơ quan chức năng tăng cường kiểm tra, giám sát việc thực hiện trách nhiệm bảo đảm nguồn cung của các thương nhân đầu mối và thương nhân phân phối; giám sát việc nhập khẩu, mua xăng dầu từ các nhà máy sản xuất trong nước cũng như việc thực hiện dự trữ lưu thông theo quy định.

Đồng thời nhấn mạnh: Các hành vi vi phạm quy định về bảo đảm nguồn cung xăng dầu sẽ bị xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật.

Trước đó, Chính phủ cũng đã ban hành Nghị quyết số 34/2026/NQ-CP về việc kéo dài thời hạn áp dụng thuế nhập khẩu ưu đãi, thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng đối với mặt hàng xăng, dầu, nguyên liệu sản xuất xăng, dầu và nhiên liệu bay. Nghị quyết có hiệu lực thi hành từ ngày 1/7/2026 đến hết ngày 30/9/2026.

Ngay sau khi Nghị quyết được ban hành, Bộ Công Thương đã có thông báo điều chỉnh giá bán xăng dầu từ 0h ngày 1/7/2026.

Theo đó: Xăng E5 RON92 ở mức 20.785 đồng/lít, tăng 1.426 đồng/lít; Xăng E10 RON95-III có giá mới là 21.203 đồng/lít, tăng 1.287 đồng/lít; Dầu diesel 0.05S tiếp tục giữ nguyên 21.866 đồng/lít; Dầu mazut 180CST 3.5S cũng được giữ nguyên là 15.030 đồng/kg.

Tại kỳ điều hành này, Bộ Công Thương và Bộ Tài chính thực hiện ngừng chi sử dụng nhưng tiếp tục trích lập quỹ bình ổn. Cụ thể trích lập 300 đồng/lít với xăng sinh học, 800 đồng/lít với dầu diesel và 800 đồng/kg với dầu mazut.

Thanh Thanh