thitruongtaichinhtiente.vn

Nhìn ra thế giới

G7 đưa thêm 100 triệu thùng dầu dự trữ ra thị trường, ưu tiên dầu diesel

Phạm Hiếu (Tổng hợp)

Các nước G7 thống nhất phối hợp với Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) đưa 100 triệu thùng dầu từ kho dự trữ ra thị trường trong 4 tháng, trong đó một lượng đáng kể dầu diesel sẽ được đưa ra thị trường ngay trong 20 ngày đầu. Động thái này được đưa ra sau khi các nước thành viên IEA đã đưa khoảng 325 triệu thùng trong tổng số 400 triệu thùng cam kết hồi tháng 3 ra thị trường, trong khi sức ép vẫn tập trung tại thị trường các sản phẩm dầu tinh chế, đặc biệt là dầu diesel.

Đã đưa 325 triệu thùng ra thị trường, G7 tiếp tục bổ sung nguồn cung

Ngày 2/10, lãnh đạo G7 tổ chức cuộc họp trực tuyến để thảo luận về những thách thức đối với an ninh năng lượng và diễn biến trên thị trường dầu mỏ.

Trước đó, ngày 11/3, các nước thành viên IEA đã thống nhất chương trình hành động đưa 400 triệu thùng dầu từ các kho dự trữ khẩn cấp ra thị trường nhằm bù đắp những gián đoạn nguồn cung.

Theo IEA, đến ngày 2/10, khoảng 325 triệu thùng trong chương trình này đã được đưa ra thị trường, tương đương hơn 80% tổng lượng 400 triệu thùng cam kết. IEA cho biết lượng dầu này đã góp phần bù đắp nguồn cung thiếu hụt và hỗ trợ thị trường trong giai đoạn biến động mạnh.

Trong bối cảnh đó, lãnh đạo G7 tiếp tục thống nhất phối hợp với IEA đưa thêm 100 triệu thùng dầu từ dự trữ ra thị trường, bắt đầu ngay và thực hiện trong vòng 4 tháng. Thông cáo báo chí của G7 cho biết quyết định này được đưa ra trên cơ sở tính đến những cam kết đã được thực hiện trước đó.

Đáng chú ý trong kế hoạch mới này là dầu diesel được ưu tiên đưa ra thị trường sớm. G7 cho biết các thành viên và đối tác sẽ đưa một lượng đáng kể dầu diesel ra thị trường ngay trong 20 ngày đầu.

Bên cạnh việc đưa dầu từ kho dự trữ ra thị trường, G7 thống nhất phối hợp lịch bảo dưỡng tại các nhà máy lọc dầu nhằm tránh tình trạng nhiều cơ sở cùng dừng hoạt động trong một thời điểm. Các nước cũng sẽ tạm thời tăng công suất sử dụng tại những nhà máy, đồng thời khuyến khích các quốc gia có công suất lọc dầu lớn tăng sản lượng các sản phẩm lọc dầu, đặc biệt là diesel.

IEA sẽ tiếp tục phối hợp với G7 trong những ngày và tuần tới để theo dõi tác động của các biện pháp này đối với an ninh năng lượng và sự ổn định của thị trường.

Giá dầu thô vẫn trên 100 USD/thùng

Quyết định giải phóng thêm 100 triệu thùng dầu dự trữ của G7 được đưa ra trong bối cảnh giá dầu thế giới tăng mạnh do những gián đoạn nguồn cung và rủi ro đối với hoạt động vận chuyển dầu tại Trung Đông.

Trong phiên giao dịch ngày 5/10, giá dầu Brent giao ngay giảm nhẹ nhưng vẫn duy trì trên ngưỡng 100 USD/thùng. Dầu Brent giảm 2 USD xuống 105,3 USD/thùng, trong khi dầu WTI của Mỹ giảm xuống 90,4 USD/thùng vào lúc 10h15 giờ Việt Nam.

311-202610051038471.png
Giá dầu thô Brent giao ngay vẫn ở trên ngưỡng 105 USD/thùng

Diễn biến này cho thấy nguồn cung bổ sung từ kế hoạch giải phóng dự trữ chưa đủ để loại bỏ hoàn toàn những lo ngại của thị trường trong ngắn hạn. Giá Brent vẫn ở mức cao trong bối cảnh căng thẳng tại Trung Đông tiếp tục tác động đến thị trường năng lượng.

Trước đó, giá dầu Brent đã tăng mạnh và có thời điểm đạt gần 108 USD/thùng khi hoạt động vận chuyển qua các tuyến năng lượng quan trọng bị gián đoạn. Trong đó, Eo biển Hormuz được đặc biệt quan tâm do giữ vai trò quan trọng đối với hoạt động vận chuyển dầu mỏ và khí tự nhiên từ khu vực Trung Đông.

Việc G7 giải phóng 100 triệu thùng dầu dự trữ sẽ bổ sung nguồn cung cho thị trường trong những tháng tới. Tuy nhiên, mức độ tác động sẽ phụ thuộc vào tốc độ đưa dầu ra thị trường cũng như diễn biến nguồn cung và hoạt động vận chuyển tại Trung Đông.

Dầu diesel chịu sức ép lớn hơn

Trong khi thị trường dầu thô chịu tác động chủ yếu từ những lo ngại về nguồn cung và vận chuyển, thị trường các sản phẩm dầu tinh chế, đặc biệt là dầu diesel, đang chịu sức ép lớn hơn.

IEA cho biết, trong khi xuất khẩu dầu thô từ Trung Đông đã phục hồi đáng kể, dòng chảy các sản phẩm dầu tinh chế vẫn bị hạn chế nghiêm trọng. Các cuộc tấn công vào các nhà máy lọc dầu của Nga cũng làm giảm hoạt động lọc dầu và xuất khẩu sản phẩm, qua đó gia tăng sức ép đối với nguồn cung diesel.

Theo IEA, tình trạng căng thẳng hiện nay đặc biệt rõ rệt trên thị trường các sản phẩm dầu tinh chế. Công suất lọc dầu tại Trung Đông bị ảnh hưởng, trong khi các nhà máy lọc dầu ở những khu vực khác cũng phải điều chỉnh hoạt động do lo ngại về nguồn cung dầu đầu vào.

Dầu diesel chiếm gần 30% nhu cầu dầu mỏ toàn cầu và đang chứng kiến mức tăng giá đáng kể. IEA cho biết giá dầu diesel tại Mỹ tăng gần gấp 2 lần so với trước khi xung đột bắt đầu, trong khi giá tại châu Âu và châu Á cũng tăng mạnh.

311-202610051038472.png
IEA: Giá dầu diesel tại Mỹ tăng gần gấp 2 lần so với trước khi xung đột bắt đầu

Đây cũng là lý do dầu diesel được đặt ở vị trí ưu tiên trong kế hoạch mới của G7. Việc đưa một lượng đáng kể dầu diesel ra thị trường ngay trong 20 ngày đầu được kỳ vọng bổ sung nguồn cung cho phân khúc đang chịu sức ép lớn từ công suất lọc dầu và hoạt động xuất khẩu sản phẩm.

IEA cho biết khu vực Vùng Vịnh là nguồn cung quan trọng đối với thị trường các sản phẩm dầu tinh chế. Trong năm 2025, các nhà sản xuất tại Vùng Vịnh xuất khẩu khoảng 3,3 triệu thùng sản phẩm dầu tinh chế mỗi ngày, trong đó có các sản phẩm chưng cất trung gian như dầu diesel và nhiên liệu máy bay. Gần 3 triệu thùng/ngày công suất lọc dầu trong khu vực đã bị đình trệ do các cuộc tấn công và những khó khăn trong việc đưa sản phẩm ra thị trường.

Như vậy, kế hoạch của G7 tập trung đồng thời vào 2 hướng: bổ sung nguồn cung dầu thông qua giải phóng dự trữ và hỗ trợ thị trường sản phẩm lọc dầu, đặc biệt là dầu diesel.

Trong ngắn hạn, thị trường sẽ theo dõi tốc độ thực hiện kế hoạch 100 triệu thùng của G7, lượng dầu diesel được đưa ra trong 20 ngày đầu cũng như khả năng khôi phục hoạt động xuất khẩu dầu thô và sản phẩm lọc dầu từ Trung Đông.

Việc giá dầu Brent vẫn đứng trên 100 USD/thùng cho thấy những lo ngại về nguồn cung chưa được giải tỏa hoàn toàn. Diễn biến giá dầu thô và dầu diesel trong những tuần tới sẽ phụ thuộc đáng kể vào nguồn cung thực tế, hoạt động vận chuyển qua các tuyến năng lượng quan trọng và tiến độ triển khai các biện pháp mà G7 đã thống nhất.

Phạm Hiếu (Tổng hợp)