Gamuda Land đề xuất làm tuyến metro nối TP. Hồ Chí Minh với Sân bay Long Thành

Gamuda Land - doanh nghiệp bất động sản đến từ Malaysia vừa đề xuất với chính quyền TP. Hồ Chí Minh về việc tham gia xây dựng tuyến metro kết nối TP. Hồ Chí Minh với sân bay Long Thành và các tuyến đường sắt đô thị tại thành phố này.

Trong đó, doanh nghiệp này đề xuất tham gia tuyến đường sắt Thủ Thiêm – sân bay Long Thành với chiều dài 41,83 km, đường dẫn 4,4 km, vận tốc 120 km/giờ. Tuyến đường sắt có 20 nhà ga, trong đó có 16 nhà ga trên cao và 4 nhà ga ngầm.

Trước đó, vào giữa tháng 5/2025, trong buổi làm việc với Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh Nguyễn Văn Được, ông Liew Bing Fooi, Chủ tịch HĐQT Công ty CP Gamuda Land mong muốn được nghiên cứu phát triển tuyến metro kết nối TP. Hồ Chí Minh với Sân bay quốc tế Long Thành.

Ngoài ra, doanh nghiệp này cũng quan tâm đến các tuyến đường sắt đô thị khác trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh nhằm góp phần nâng cao năng lực giao thông đô thị và phát triển bền vững.

Tại Malaysia, Gamuda là đơn vị tiên phong trong phát triển các tuyến MRT quy mô lớn, hiện đại như tuyến Kajang MRT Line (khánh thành năm 2017), tuyến MRT Putrajaya (khánh thành năm 2023). Bên cạnh đó, Gamuda còn tham gia một số dự án đường sắt điện khí hóa, tiêu biểu như Electrified Double Track Project (EDTP) đoạn Ipoh - Padang Besar hay dự án tuyến LRT Penang Mutiara Line (MTL),...

Tại Việt Nam, Gamuda Land chính thức gia nhập thị trường với dự án quốc tế đầu tiên vào năm 2007. Đến nay, tập đoàn này đã thực hiện 5 dự án tại các khu đô thị lớn ở Hà Nội (dự án Gamuda City) và TP. Hồ Chí Minh (dự án Celadon City, dự án Eaton Park, dự án Elysian và dự án The Meadow). Đồng thời, Gamuda Land đang mở rộng sang các khu vực lân cận như Thủ Dầu Một (Bình Dương), Nhơn Trạch (Đồng Nai) và Hải Phòng.