Thứ Năm, 4/6/2026
Đặt mua tạp chí
Sự kiện
Hoạt động ngân hàng
Thị trường
Diễn đàn tài chính tiền tệ
Pháp luật - Nghiệp vụ
Nhìn ra thế giới
Công nghệ
Kết nối
Văn hóa
ô nhiễm không khí
Xe ô tô sản xuất trước năm 1999 có thể không được lưu thông ở Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh từ năm 2029
Chiều ngày 11/11, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì cuộc họp nghe báo cáo, cho ý kiến đối với dự thảo Quyết định của Thủ tướng Chính phủ về lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia đối với khí thải xe ô tô tham gia giao thông đường bộ.
Đánh giá mức độ sẵn sàng chi trả cho giảm phát thải khí CO2 tại Việt Nam
Nghiên cứu này được thực hiện nhằm ước lượng mức độ sẵn sàng chi trả cho giảm phát thải khí CO2 tại Việt Nam dựa trên 413 mẫu khảo sát theo phương pháp One-and-One Half Bound Dichotomous Choice. Thông qua việc xử lý dữ liệu với phần mềm R, kết quả nghiên cứu đã ước lượng được giá trị của mức độ sẵn sàng chi trả cho giảm phát thải khí CO2 ở Việt Nam, đồng thời phân tích tác động của các yếu tố nhân khẩu học khác.
WB: Lộ trình và kế hoạch hành động quốc gia về chuyển đổi sang phương tiện giao thông chạy điện hoặc năng lượng xanh
Theo Ngân hàng Thế giới (WB), để cải thiện chất lượng không khí đô thị, việc chuyển đổi sang phương tiện giao thông xanh là giải pháp then chốt. Việt Nam đã hoạch định lộ trình chuyển đổi, cụ thể: Mục tiêu đến năm 2030, 50% phương tiện đô thị, 100% xe buýt và taxi nội đô chuyển sang sử dụng điện/năng lượng xanh; tầm nhìn năm 2050, toàn bộ phương tiện giao thông đường bộ sử dụng năng lượng sạch.
Thiệt hại hơn 10 tỷ USD/năm do ô nhiễm không khí: Phải có giải pháp tài chính đủ mạnh!
(thitruongtaichinhtiente.vn) - Không chỉ đe dọa sức khỏe con người, ô nhiễm không khí (ÔNKK) đang gây thiệt hại nghiêm trọng về kinh tế khi hàng năm Việt Nam thiệt hại 4- 7% GDP… Nhiều giải pháp được các nhà khoa học đưa ra cho vấn đề đang rất đáng lo ngại này…
Xem thêm
POWERED BY
ONE
CMS
- A PRODUCT OF
NEKO
.png "WB: Lộ trình và kế hoạch hành động quốc gia về chuyển đổi sang phương tiện giao thông chạy điện hoặc năng lượng xanh")
