Giá xăng tiếp tục tăng thêm 200 - 340 đồng/lít

Cụ thể, xăng E5 RON 92 không quá 21.292 đồng/lít; xăng RON 95 không quá 22.007 đồng/lít.

Đồng thời, giá dầu cũng tăng thêm 620 - 840 đồng/lít. Như vậy, dầu diesel không quá 24.187 đồng/lít; dầu hỏa không quá 22.820 đồng/lít và dầu mazut không quá 14.094 đồng/kg. Trong khi đó, dầu mazut được nhà điều hành điều chỉnh giảm 200 đồng, về còn 13.890 đồng một kg. Như vậy, giá dầu diesel tiến sát ngưỡng 25.000 đồng một lít và tiếp tục đắt hơn giá xăng.

Cùng với điều chỉnh giá, liên Bộ tăng trích vào Quỹ bình ổn với xăng, giảm trích lập quỹ với dầu. Cụ thể, mức trích lập với xăng RON 95-III là 400 đồng; E5 RON 92 là 200 đồng; dầu diesel và dầu hoả là 0 đồng. Mức trích vào quỹ với mỗi kg dầu mazut là 708 đồng.

Tính từ đầu năm đến nay, giá mặt hàng xăng đã trải qua 27 lần điều chỉnh giá, trong đó có 14 lần tăng, 12 lần giảm, và một lần giữ nguyên. So với đầu năm, mỗi lít xăng RON 95-III rẻ hơn khoảng 1.530 đồng nhưng dầu diesel lại đang đắt hơn trên 6.500 đồng.

Việc giá xăng dầu trong kỳ điều hành này tiếp tục tăng đã được dự báo từ trước đó, khi diễn biến giá thế giới trong 10 ngày qua có xu hướng tăng. 

Trên thế giới, giá dầu thô Mỹ hôm nay tăng nhẹ, dầu Brent gần như đi ngang trong 2 ngày qua. Sáng 21/10, dầu WTI tiến 43 cent lên 85,98 USD/thùng, dầu Brent lùi 13 cent về 92,25 USD/thùng. Chốt phiên giao dịch, giá dầu thô Brent giảm 3 cent xuống 92,38 USD/thùng, trong khi giá dầu thô WTI của Mỹ giảm 1 cent xuống 84,51 USD.

Theo các nhà phân tích, giá dầu thô tiếp tục giảm nhẹ trong phiên giao dịch sáng nay vì hai yếu tố trái chiều là lo ngại về lạm phát làm suy yếu nhu cầu nhiên liệu, trong khi đó, tin tức từ Trung Quốc cho thấy, quốc gia này đang xem xét nới lỏng các biện pháp cách ly COVID-19 đối với du khách, từ 10 ngày xuống 7 ngày. Điều này được coi là "tín hiệu tích cực" đối với thị trường do Trung Quốc là nhà nhập khẩu dầu thô lớn nhất của thế giới.